пятница, 24 июня 2011 г.

Информационное агентство EMSINFORM

Здравствуйте дорогие читатели.
Наконец мне удалось зарегистрировать собственное информационное агентство. Называется оно:  Электронная информационно-аналитическая библиотека новостей и событий "EMSINFORM" . Адрес его в интернете -  emsinform.ru или emsinform.net
В этой библиотеке я собираю и аккумулирую разную информацию о событиях в мире и нашей стране. Меню сайта так и выглядит. - Про власть, про думу,  про МИД, про МВД и так далее. Таким образом, легко выбрать категорию, в которой вы хотите, что то почитать . Так же Вы можете написать о своих наблюдениях, ситуациях и случаев из жизни, но только в соответствии с рубрикой, или можно будет создать новую. Думаю со временем это будет удобно сформированный портал, где можно будет легко найти интересную и конкретную информацию.
Пожелайте мне удачи и пишите свои отзыва и советы в библиотеку EMSINFORM. С удовольствием буду их учитывать в дальнейшем развитии информационной библиотеке.

И.Монькевич.

суббота, 14 мая 2011 г.

ПРО обиженных МИНЗДРАВОТЯН и их публичный перл.



УВАЖАЕМЫЕ ПИСАТЕЛИ ОТ МИНЗДРАВА! 
К сожалению не известны ваши тщательно скрываемые фамилии. Обратился бы поименно.
Я не врач, но в своей жизни, как и многим, не один раз имел контакт с "волшебниками" в белых халатах. Не писал бы этого комментария после прочтения перла обиженных богом Минздравотян, но вчера опять столкнулся с нашей "профессиональной" и "бесплатной" медициной и решил все же ответить на письмо, адресованное не мне, но касающееся таланта и порядочности одного человека и неуважения и презрение всех нас.
Имел счастье посетить поликлиннику № 78 нашей стлицы. Волосы становятся дыбом от посредственности и некомпетентности, равнодушии и не желании напрячь мозги (комплимент), чтоб процесс организации приема пациента в поликлинике отличался от принятия скота на мясокомбинате.  Полная неорганизованность и нежелание делать хоть что-то без мзды. Бессовестное выкачивания страховых денег простыми, но,  к сожалению, не всем понятным способами. Но господа минздравцы хорошо это знают и технология отработана. Это вообще отдельный разговор. Мог бы подробно описать, как они воруют деньги с наших страховых карточек, которые оплачивает в конечном счете госсударство, то есть мы, но не буду.
Тысячу раз прав, уважаемый мною, не безразличный к своей специальности и людям г-н Рошаль. Минздрав - это обыкновенное ООО с очень ограниченной ответственностью за здоровье Российского народа, но очень ответственное ООО по своевременному освоению и распилу все больших и больших средств. Главное в этом процессе не забыть руку дающего и не потратить лишнего на душу страждущую. Статус обязывает.
 Против этого и борется   Рошаль. Народ нашей страны поддерживает его во взглядах и в его борьбе с  машиной потребления, безнравственности, непрофессионализма и тотальной коррцпции.  Письмо же, организованное  чиновниками членами клуба ООО"У кормушки",  носит жалкий и беспомощный писк организаторов всеминистерского возмущения.
  Дорогие чиновники от здравоохранения. Не жмитесь. Наймите нормального, дорогого и опытного специалиста по связям с общественностью. Не насилуйте собственный скудный ум(опять комплимент). Как говорит народная поговорка «Не можеш ср…, на мучай ж…» Все равно ничего хорошего не получится. Написать талантливое и воспринимаемое письмо "возмущенных и обиженных чиновников" не легче, чем руководить серьезной организацией. Поверьте! Это действительно так. Вывод напрашивается сам.  Могли бы написать - писать не понадобилось бы потому, что тогда могли бы нормально руководить. Думаю Путин вам еще вломит за вашу всероссийскую демонстрацию немощи, глупости и низости поступка возмущенных бездельников и бездарей.
  Понимаю, что амбиции душат, но мой вам искренний  совет господа.
 Прислушайтесь к профессионалу в медицине и мудрому человеку. Перешагните через собственный, видимый только вам нимб и наведите порядок в здравоохранении способом,  понятным не только вам, а г-н. Рошаль искренне поможет вам в этом и возьмет на себя не саму легкую часть переносимого бревна, которое он и хочет вместе с вами перенести. Он не Ленин, чтоб хвататься за его легкую часть, хотя тот на самом деле, как показала история, ничего и не носил.
Рошаль ответственный и любящий свое дело человек. Это - он доказал всей свой жизнью и поступками. Поднялся на трибуну в присутствии Премьера, Министра и многих еще «повелителей» от медицины,  спокойно, с фактами , со знанием ситуации, пониманием, что говорит, рассказал все как есть с надеждой, что будет когда-нибудь как надо. Это  большая редкость открыто говорить правду в такой аудитории.  Это мало кто сделает даже из сильных мира сего, а подписанты писка возмущения такое себе и во сне позволить не могут потому, что они учредители этого самого ООО «У кормушки».
Почитайте господа писатели свой текст дома. Один на один. Имею в виду один на один с текстом. Подумайте, что подписали. Подумайте, кто писал и как вас подставили. А вы , в свою очередь, подставили еще и Путина потому, что на Всероссийском форуме медицинских работников он вас очень осторожно и очень умно, но все же защищал. Он действительно умный, а вы в ответ бзднули в лужу на всю Россию, продемонстрировав не только немощь  специалистов от медицины, но и просто откровенную глупость.
 Понимаю, почему ваши подписи не публикуют. Такая ваша стратегия. Бзднуть и скрыться. А вдруг отвечать придется. Реакция общественности ведь пока не известна.  Но амбиция и вседозволенность в вашем воспаленном мозгу(опять комплимент) взяли верх над разумом потому, что его нет.
 Специально «вы» и «вас» пишу с маленькой буквы. Большой вы пока не заслужили вместе со своим бывшим финансистом и бизнесвумэн, владелицей основных кампаний, поставщиков лекарств такому родному Минздраву с очень сегодня неуместной приставкой «соцразвития».
А здесь вы можете посмотреть на свое отношение к своим обязанностям. Повторяю -ОБЯЗАНОСТЯМ!!! http://youtu.be/vICRZe1OAqQ

воскресенье, 1 мая 2011 г.

ИСТОРИЯ - ПРО Суркова и его таланты.


Владислав Сурков - человек из народа

Оригинал этого материала
© "Стрингер", 25.06.2003

Главный по куклам здесь я!

Фото: "Газета"
Владислав Сурков
[...] Владислав Юрьевич Сурков, человек без роду-племени, без связей и корней, появился в ближнем Подмосковье в середине 1980-х после двух лет службы в Советской Армии с твердым намерением пробиться в люди. Поступать в престижные московские вузы не решился - к точным наукам склонности не имел, да и отметки по ним выше четверки не поднимались, но хотелось какого-то действа, руководства коллективом. Умные люди присоветовали: «Поступай, Владик, в Московский институт культуры, там и общежитие дадут, учеба не трудная, девчонок полно, да и на руководителя можно выучиться». Недолго думая искатель столичного счастья подал документы на театральный факультет. Это факультет, подготавливающий по традиции, заведенной еще со времен наркома Луначарского, руководителей народных театров. Хотя, по другим источникам, Владислав сначала поступил в Московский институт стали и сплавов, но потом бросил по причине неодолимой тяги к культуре.

По одним данным, у Суркова отец был чеченец или кумык, а мать еврейка, по другим, все наоборот: мать чеченка, а отец из евреев, но смесь гремучая даже для Кавказа. В Управлении кадров Администрации президента Сурков числится русским. Место рождения, по одним источникам, Москва, по другим - поселок Солнцево Липецкой области. Так что наш читатель Миша Касьянов немного ошибся, они с Владиславом не земляки.

Уже на первых курсах бойкий юноша познакомился и сошелся с людьми, которые были близки к тусовке непризнанных литературных гениев. Ее возглавлял режиссер и литературовед Владимир Гусинский. Институт культуры на станции Левобережная стал одним из тех мест, где выращивалась демократическая поросль. Зеленоград, Долгопрудный, Химки - эти подмосковные городки стали кузницей демократических кадров грядущей ломки советского уклада.

Юлия Вишневская
Студенту Суркову приходилось подрабатывать на жизнь пошивом дефицитных джинсов, как в свое время делал молодой Эдик Лимонов, и литературным рабством - строчил романчики для предприимчивых издателей, которые кучковались вокруг Гусинского. Это были, по свидетельствам знакомых, дамские сексуальные романы с непременными завлекательными описаниями для изголодавшегося читателя, взращенного на пресной советской классике типа: «Она обняла его за колени, его упругий член...»

В богемно-литературной компании молодой провинциал познакомился и быстренько женился на красивой Юлии Вишневской, у которой были состоятельные родители и даже собственная квартира в престижном районе Москвы, где постоянно устраивались богемные вечеринки. Сама Юлия слыла последовательницей движения хиппи и вела соответствующий образ жизни. По некоторым источникам, Юлия является дальней родственницей Бориса Березовского.

Богемная жизнь в доме супруги на деньги ее родственников совсем отучила Владислава от регулярного труда: институт в далеких Химках он забросил и остался недоучкой. Зато, иногда выходя «в свет», во всякие демократические тусовки, Сурков завоевал доверие Сергея Станкевича, вокруг которого концентрировались разные комсомольцы: инвалид Илья Заславский, совсем не инвалид Василий Шахновский. В друзьях у «перестроечников» числился и Евгений Савостьянов - будущий разрушитель КГБ.

Путевка «Менатепа» дорого стоит

Славе не находилось достойного места в бурном перестроечном процессе, пока друзья не познакомили его еще с одним комсомольцем из райкома ВЛКСМ, - Михаилом Ходорковским. Последний возглавлял в райкоме всяческое научно-техническое творчество молодежи, на основе которого зачиналось первое крупное кооперативное движение в Москве и делались первые капиталы на еще не разворованной государственной собственности. Ходорковский учредил кооператив «Менатеп», в котором на рекламное направление посадили Владислава Суркова. На этом поприще почти шесть лет прорулил в разных ипостасях недоучившийся режиссер, искусство которого крепло и совершенствовалось вместе с «Менатепом», выросшим из комсомольской шарашки до банка первой величины на всем постсоветском пространстве.

В «Менатепе» Сурков оброс первыми серьезными связями в бизнесе и политике. Слыл он человеком по-молодежному жестким, всегда выполнял заказ, невзирая на лица и обстоятельства. Рекламные кампании проводил дерзкие, наглые и броские. В «Менатепе» Сурков приобщился и к рекламе на телевидении. Именно в телерекламе возникли мощные денежные потоки, и Сурков прочно сел на их регулирование, попутно возглавив в 1992 году Российскую ассоциацию рекламодателей, а позже войдя еще в ряд советов по этому направлению в первой Государственной Думе.

В то время к Суркову прибился молодой депутат Вадим Бойко - журналист из Сочи, и с тех пор стал ближайшим товарищем. Вместе друзья стали проталкивать первые лоббистские проекты в Государственной Думе. Сначала это были законы по рекламе, потом стали брать заказы на законодательство по табаку и другие не менее прибыльные отрасли: от экономики и ее потребностей их возможности быстро выросли до обслуживания политических проектов и программ.

В Госдуме еще не сложилась практика и система проталкивания нужных законов, и все строилось по простой, еще советской схеме: руководителя фракции вызывали в Кремль и там доходчиво объясняли, как нужно голосовать, при этом суля какое-то вознаграждение и «откат». Все остальное проходило абы как и абы где. Говорят, что если бы не изобретательные ребята Сурков и Бойко, которые разработали тактику лоббизма и четкий прейскурант на услуги депутатов, то последние продавались бы просто-таки за банку тушенки.

Дуэт Сурков - Бойко поставил все на научную основу: лоббизм начал строиться на всех уровнях власти, от рядового до великого.

К 1995 году Владиславу Суркову настолько хорошо удалось освоить деликатный процесс лоббизма, что многие стали понимать: для того чтобы решить вопрос в свою пользу, надо идти к нему. Владислав стал принимать заказы, и большинство на «ура» проходило. Но в «Менатепе» Владислав уже достиг предела карьерного роста, а его распирали новые грандиозные планы.

«Альфа» ведет к вершинам

Молодого и талантливого специалиста по лоббированию и рекламе старшие товарищи направили в «Альфа-банк». Кое-кто считает, что «старшие товарищи» были важные люди одного из еврейских конгрессов. А кое-кто говорит, что это абсолютная чушь, и Владислав пробивался всюду исключительно сам.

Банчок стал набирать обороты аккурат тогда, как в него пришел руководителем, уволившись с поста министра, еще один талант - Петр Авен. Авену нужно было срочно набрать надежных людей для очень быстрой раскрутки «Альфа-банка», создаваемого как ударный отряд передового капитализма.

Банк с самого начала был накрепко прикручен к американским кредитам, причем деньгами американских демократов, то есть еврейских финансовых кругов. Знаменитая финансово-спекулятивная компания «Merrill Lynch» была идейным и денежным вдохновителем молодого банка.

В «Альфа-банке» Сурков быстро занял пост вице-президента по PR. И друг Вадим Бойко тоже стал вице-президентом «Альфы».

Два опытных рекламиста «рулили» исключительно два объекта: Государственную Думу и Совет Федерации. Могущество воздействия строилось не на каком-то супермастерстве заговаривать зубы, а просто на деньгах.

Все очень хорошо работало, особенно на уровне региональных выборов. Были взяты на прикуп почти все фракции, включая коммунистов. Через двух друзей шло практически все финансирование и все заказы из властных структур самых высоких уровней.

Купить всех, но Ельцина удержать!

Весной 1999 года Кремль поставил задачу: «Импичмент не должен пройти!» На обеспечение заслонов к отставке Ельцина был брошен как «внештатник» президентской администрации Сурков, так и главный пиаровец постылого к тому времени Владимира Гусинского - Сергей Зверев.

Сергея Зверева для этого назначили заместителем главы администрации президента по внутренней политике и связям с общественностью. С этой должности подвинули Андрея Логинова, который ныне представляет правительство в Госдуме. Потом Зверева убрали, потому что он был как бы креатурой Гусинского. А на его место назначили Суркова.

Сурков после срыва импичмента стал VIP в Кремле. Во-первых, деньги на подкуп депутатов давал «Альфа-банк», во-вторых, Сурков лично бегал по Думе и вел уговоры-переговоры, как надо голосовать по Ельцину.

Получив кабинет в Кремле, Владислав стал распространять свое влияние на те ветви власти, которые раньше ему были неподвластны: министерства, ведомства, государственный аппарат. С первого дня назначения его понесло в губернии. Там он с помощью ресурсов «Альфа-банка» стал осуществлять национальную и кадровую политику в интересах отдельно взятой финансовой группы. Все понимали, что переходный период скоро закончится и Ельцин долго не удержится. Надо было успеть расставить свои кадры на ключевые места.

Дедушку Ельцина выпроваживал тоже он

В период дряхления и увядания президента Ельцина Сурков четко сидел под Волошиным и прекрасно понимал, что вылезать из-под шефа пока рановато. Но своего старого приятеля Вадима Бойко он сделал главным помощником Волошина. И тот стал рулить всеми общественными организациями, партиями и движениями. Друзья не теряли нити управления политическим процессом. Впереди маячили новые выборы, никто не знал, что будет. Бойко, будучи уроженцем Сочи, захотел даже стать мэром на родине. И у него были все шансы прибрать город-курорт к рукам. Но в последний момент его сняли с дистанции. Суркову намекнули: «Славик, ты свои ручки не протягивай и своих людей не сажай туда, где рулят более важные товарищи - серьезная братва».

Сурков ждет момента, когда красные директора, губернаторы и бандиты, военные и эфэсбэшники в регионах ослабнут. И выбирает себе то место, куда он сможет уйти. Но это будет потом.

Накануне выборов в Госдуму 1999 года решили все олигархи снова мириться, понимая, что с Ельциным светлого будущего им не видать. «Альфе-групп», как наиболее внедренной в Кремлевскую власть, была поручена деликатная роль финансово подготовить уход с поста дедушки Ельцина.

«Альфа» лоббировала в Госдуме гарантии «семье» и отставному президенту. И именно эти силы искали и продвигали будущего президента Владимира Путина. В то время Путин ни в каких колодах и раскладах не значился, хотя Борис Березовский ныне хвастливо утверждает, что он нашел и двинул будущего президента. Путин был одним из многих претендентов и числился в списках соискателей через запятую наряду со многими. Питерец Путин был приближен к власти с периферии, находился в Москве как человек без всякого тылового обеспечения. Наличие компромата и всяческих историй, связанных с Собчаком и его окружением, в руках кукловодов из «Альфы» делало питерского выдвиженца удобной и компромиссной фигурой.

После ухода дедушки Ельцина «Альфе-групп» был дан зеленый свет на проведение выборной кампании и наполнение ее идеологической компонентой - умеренного патриотизма. «Альфа-банк» проплачивал выборы Путина и получил возможность формирования администрации президента. Три бывших вице-президента «Альфа-банка» стали заместителями главы администрации президента России, оставаясь на постах и поныне. Более того, они стали распихивать на ключевые посты своих людей. Например, купили место в Госдуме в списках ЛДПР давнему приятелю Суркова по Институту культуры Константину Ветрову и поставили его председателем Комитета Госдумы по информационной политике. До этого депутат Ветров также был вице-президентом «Альфа-банка».

Большие переживания и волнения испытали Владислав Сурков и его коллеги, когда на выборах в США проиграли демократы, и победил республиканец Буш. Потому что «альфовцы» - это представители демократических еврейских финансовых кругов США и осуществляют бизнес и политику России в их интересах.

Владислав Сурков очень сильно задергался и даже, как утверждают наши источники, посматривал на улицу, выискивая место. Но в конечном итоге «вашингтонский обком», оценив по достоинству отсутствие всяческих идейных убеждений кремлевского политика, жесткого прагматика, подходящего под американский термин «yuppiе»: молодого, безликого и никакого, - одобрил кандидатуру. После того как Суркова свозили в США на смотрины.

Более того, его проверили на Березовском. Новая власть должна была продемонстрировать народу, что борьба с олигархами идет. Необходим был козел отпущения, которым назначили БАБа. Сурков публично его сдал. Непосвященные подумали, что это - новый управленец, молодой комиссар и готов выполнить любые поручения. И ныне он рассматривается на все варианты и должности в кремлевской колоде. Определенные группировки в Кремле с замиранием сердца следят за спектаклем, поставленным этим режиссером. В спектакле играют отведенные роли лондонский олигарх-изгнанник Березовский, коммунист душка-Зюганов, страшный Проханов и статисты второго ряда. Только подлинной жизни и соков этой жизни в России становится все меньше и меньше от таких спектаклей...

Народ благодаря стараниям «Славика» «вааще» ни во что не верит, на выборы идти не хочет, во всем подозревает подставу и уже научился произносить слова «Павловский» и «Сурков» лучше, чем «теща».[...]

Карабас-Барабас любит марионеток и дорогие машины

[...] Многие источники отмечают, что он - мизантроп, скрытен и замкнут. Но когда надо, может сыграть и открытость, и откровенность, сдобренную юношеской робостью и смущением.

Люди, близко наблюдавшие его, отмечают, что в душе он всех презирает, считая себя гением, и частенько клокочет от ненависти и злобы, скрывая эти чувства за маской сарказма, ехидства и напускного равнодушия.

С Юлией Вишневской Сурков продолжает состоять в формальном браке, но та почти постоянно проводит время в Лондоне, наездами бывая в Москве. У Вишневской есть сын, записанный на официального супруга. Такой характерный для новорусских брак, когда супруги проживают многие годы за тысячи километров друг от друга, даже породил в кремлевской среде слухи о бисексуальности серого кардинала.

Сурков - человек очень состоятельный, имеет стандартный набор недвижимости: хатенку на Рублевке, домишки в Испании и Канаде, акции многих успешных отечественных и зарубежных компаний. Но, как Сталин, проживает на госдаче. Часть средств вкладывает в коллекцию старинных и современных кукол, которую собирает супруга Вишневская. Собрание кукольных персонажей является одним из самых больших в мире и оценивается в несколько десятков миллионов евро. В Москве на улице Чехова, рядом с психдиспансером, находится даже музей госпожи Вишневской, где выставлена часть собрания. Злопыхатели утверждают, что и сам Владислав Сурков любит играть в куклы. Его якобы наблюдали в запасниках музея, когда он выстраивал из игрушек, подобно Карабасу-Барабасу разнообразные мизансцены. Кроме того, Сурков обожает роскошные машины и дорогие вещи. Он был одним из первых чиновников, который сел на дорогую иномарку, в то время как другие еще маскировались под патриотов и ездили по совету Бориса Немцова на «волгах».

среда, 27 апреля 2011 г.

ПРО главного транспортника страны ЛЕВИТИНА И.


Левитин Игорь Евгеньевич
Место работы: правительство Российской Федерации

Должности: с 2004 г. – министр транспорта России 

Участие в бизнесе: до назначения министром транспорта и связи Российской Федерации официально занимался частным бизнесом. В 1996-2004 гг. – начальник железнодорожного отдела и заместитель генерального директора компании «Северстальтранс» («Н-Транс»). Работая в этой структуре, способствовал приобретению пакетов акций Таганрогского и Туапсинского морских торговых портов.

Вместе с дочерью Юлией Игоревной Левитиной учредил ООО «Стальтехинвест» (дата регистрации предприятия – 2000 г.). После перехода отца на государственную службу Юлия Левитина фигурировала в числе собственников под фамилией мужа, как Юлия Зверева. Если в 2003 г. выручка фирмы «Стальтехинвест» составляла около 10 млн. руб., то в 2004 г., вслед за назначением ее основателя Игоря Левитина министром транспорта, данный показатель вырос в 2,5 раза – до 25 млн. руб.

С 2004 г. ООО «Стальтехинвест» находилось в собственности ООО «Аскотфинанс» и ООО «Промсбытинвест», зарегистрированных по тому же адресу, что и «Стальтехинвест»: Москва, ул. Дубинская, 44А. Компанией «Промсбытинвест» владеет партнер Юлии Зверевой по ООО «Миликон сервис» Ольга Борисова. Доля дочери Игоря Левитина в «Миликон сервис» отошла к ООО «Аскотфинанс», соучредителями последнего были оформлены «Промсбытсервис» и директор «Миликон сервис» Вячеслав Резчиков.

Согласно СПАРК-Интерфакс, семья Игоря Левитина через ООО «Стальтехинвест» вместе с ООО «Промсбытинвест» и бизнесменом Резчиковом владела специализирующимся на дорожном строительстве и производстве деталей транспортных средств ЗАО «Дормашинвест». Председатель совета директоров холдинга «Дормашинвест» – Вячеслав Резчиков.

За время государственной службы Игоря Левитина годовая выручка ЗАО «Дормашинвест», согласно СПАРК-Интерфакс, превысила 1 млрд. руб. – не считая финансовых показателей аффилированных компаний, измеряемых цифрами аналогичного порядка.

Дружественный семье Левитиных бизнес получил средства, в том числе за счет статей государственного бюджета, курируемых Минтрансом. В 2009 г. ООО «Финансово-Строительная компания «МостГеоЦентр» (ранее принадлежала ЗАО «Дормашинвест», затем доля перешла к ООО «НПО «ГеоМостПроект» - последнее является собственностью ЗАО «Ритм», генеральным директором которого был Вячеслав Резчиков) заключило государственный контракт на 285 млн. руб., обязавшись реконструировать откосы канала №285. Заказчиком оформлено подведомственное министерству транспорта ФГУП «Канал имени Москвы». В 2008 г. общая выручка «МостГеоЦентра» на контрактах составила более 6 млрд. руб.

Группа «Дормашинвест» имеет бизнес-интересы на рынке железнодорожно-прачечных услуг, обеспечивая постельным бельем пассажиров российских железных дорог. Ей принадлежали компании ООО «Пассажирсервис» и ЗАО «Пассажир сервис», выручка которых в 2008 г. превысила 20 млн. руб. Другим основателем фирмы «Пассажир сервис» стал частный транспортный холдинг «Н-Транс» (бывшее ЗАО «Северстальтранс»), в котором министр транспорта занимал руководящие должности, будучи бизнесменом.

Влияние на бизнес: Структура собственности ООО «Н Транс» скрыта – владельцем компании является зарегистрированный на Кипре оффшор «Транспортейшн Инвестмент Холдинг Лтд». В связи с этим невозможно документально доказатьпубликовавшуюся прессой версию о том, что акционером группы «Н-транс», где работал коммерсант Игорь Левитин, остается министр транспорта. Конечных собственников юридически возможно выявить только по полицейскому запросу.

Из официальных заявлений «Н-транс» известно, что определяющим ее деятельность лицам частично принадлежит (с 2010 г. – совместно с партнером Владимира Путина по дзюдо Аркадием Ротенбергом) другая кипрская компания «Марк О’Поло инвестсментс Лтд». Данный оффшор, согласно СПАРК-Интерфакс, владеет основным пакетом акций ОАО «Мостотрест». Последнему принадлежит свыше 50% доли в ООО «Корпорация «Инжтрансстрой» и свыше 50% акций ОАО «Трансстроймеханизация». Младшие партнеры владельца «Н-транса» в этих двух предприятиях – члены семьи Ефима Басина, считающегося ближайшим доверенным лицом Игоря Левитина на протяжении последних десятков лет.

Общий бенефициар, которому через данную оффшорную систему принадлежат доли в компаниях «Н-транс», «Мостотрест», «Инжтрансстрой» и «Транстроймеханизация», оперирует значительными финансовыми средствами. Последние три организации за последние годы получили из российского бюджета денежную сумму, сопоставимую с капиталами бизнесменов топ-рейтинга журнала Forbes.

Согласно СПАРК-Интерфакс, только по особо крупным транспортным контрактам 2005-10 гг. ОАО «Мостотрест» должны быть перечислены государством около 80 млрд. руб. – более $2,5 млрд. Эта сумма распределена по статьям финансирования олимпийских объектов в районе Сочи-Адлера, автострад «Дон» и М-27 Джубга-Сочи, петербургской кольцевой автомобильной дороги (КАД), федеральных трасс М-6 «Каспий», М-7 «Волга», М-9 «Балтия», М-10 «Россия».

По неполным данным, общий объем контрактов, заключенных структурами министерства транспорта с «Инжтрансстроем», приближается к $3,5 млрд. Кроме портового проекта в Усть-Луге, корпорация участвует в строительстве порта в Сочи, производит основную часть работ на дорогах, путепроводах и мостах федерального значения, включая трассы, ведущие к сочинскому олимпийскому центру. В списке контрактов – КАД Санкт-Петербурга, автодорога «Амур», трассы М-1 «Белоруссия», М-4 «Дон», М-5 «Урал», М-9 «Балтия», М-10 «Россия», аэропорты в Нижнем Новгороде, Уфе, Адлере, московский авиационный узел, оснащение трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО).

Около $500 млн. из бюджета выделено ОАО «Трансстромеханизация». Компания занималась реконструкцией аэродрома Сочи-Адлер, аэропорта в Уфе и трассы М-5 «Урал». В числе заказчиков – Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация), ФГУ «Автомагистраль» и другие подведомственные Минтрансу федеральные органы.

Все приведенные цифры не включают крупнейшие контракты, заключенные с аффилированными компаниями. Для предварительной оценки следует рассмотреть историю деятельности петербургского ООО «Дорстройпроект». Бенефициар упоминавшихся кипрских оффшоров приобрел 100% доли в этой фирме через ОАО «Трансстроймеханизация». В 2007-08 гг. «Дорстройпроектом» подписаны контракты со структурами Минтранса, выручка компании за 2008 г. превысила 2,15 млрд. руб. В2009 г. «Дорстройпроект» был признан банкротом, открыто конкурсное производство.

Собственникам холдинга «Н-Транс» также принадлежит 50% ООО «Северо-Западная концессионная компания», осуществляющего прокладку через Химкинский лес трассы Москва – Санкт-Петербург. Ранее в качестве инвестора должен был выступать Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), впоследствии финансирование было поручено консорциуму Внешэкономбанка (ВЭБ) и Сбербанка – обе российские структуры принадлежат государству. Отказ ЕБРР от участия в проекте вызван рядом факторов, включая длительные общественные протесты, коррупционно-политический скандал и критику со стороны экологических организаций.

Согласно докладу международной мониторинговой организации Transparency International, за строительством данной автострады и вырубкой Химкинского леса мог скрываться личный интерес министра транспорта Игоря Левитина. Соглашение с ООО «Северо-Западная концессионная компания» подписано подчиненным Минтрансу Федеральным дорожным агентством (Росавтодор). Оправданием проекта стал транспортный коллапс, произошедший на Ленинградском шоссе в июне 2006 г. По результатам проверки, проведенной Генеральной прокуратурой РФ причиной кризиса были названы нарушения в работе московского правительства и Росавтодора.

По мнению лидеров экологических протестов в Химках, «коллапс был срежиссирован специально и, скорее всего, именно в недрах Минтранса – как главного заинтересованного в получении европейских денег на строительство дороги». В 2011 г. глава движения в защиту Химкинского леса Евгения Чирикова публично обвинила Игоря Левитина в наличии «откровенных коррупционных интересов»организовавпикетирование Минтранса. Спустя короткое время в офисе Чириковой был проведен полицейский обыск и выемка документов, заказчиком которых активистка считаетминистра Левитина.

В ходе вырубки Химкинского леса были задействованы наемные охранники,избивавшие протестующих местных жителей. Жертвами нападений стали главный редактор газеты «Химкинская правда» Михаил Бекетов, журналист газеты «Гражданское согласие» Виталий Кузьмин, эколог Константин Фетисов и другие противники проекта, лоббируемого Игорем Левитиным.

Семья: 

Жена, Наталья Игоревна Левитина, домохозяйка. По данным СМИ, курирует работу ООО «Издательство «Пан-пресс», входящего в «Дормашинвест». Доходы Игоря Левитина за 2010 гсоставили 22,66 млн. руб., доходы жены – 0,76 млн. руб. Супруги имеют в общей собственности два земельных участка площадью 0,23 и 0,17 га, 544-метровый частный дом, 118-метровую квартиру и автомобили – Мерседес S350 и Мерседес В200. Недвижимость и машины принадлежат исключительно Игорю и Наталье Левитиным, в доме и земельных участках доля каждого из них составляет 1/3. Оставшаяся треть может являться собственностью Юлии Зверевой. 

 

Дочь, Юлия Игоревна Зверева (Левитина). Является доцентом кафедры социологии и политологии Московского государственного гуманитарного университета имени М.А.Шолохова, автором кандидатской диссертации «Правовое государство и гражданское общество в концепциях российских либералов». Занималась бизнесом, будучи учредителем транспортных компаний «Миликон сервис» и «Стальтехинвест». Согласно мнению критически настроенных к семье Левитиных СМИ, «роль компаньонов дочери министра транспорта можно сравнить с экономической функцией Елены Батуриной в бизнес-деятельности бывшего мэра Москвы Юрия Лужкова». В 2010 г. в интервью газете «Ведомости» Юлия Зверева рассказала о продаже принадлежавших ей активов.




Ближайшие друзья:

Совладелец корпорации «Инжтраннстрой» и холдинга «Трансмеханизация», бывший заместитель министра строительства СССР Ефим Басин – один из наиболее давних личных друзей Игоря Левитина. По словам министра, он сблизился с Басиным во время прокладки Байкало-Амурской магистрали (БАМ), когда служил военным комендантом на станции Ургал.

Партнер Ефима Басина по ООО «Корпорация «Инжтранстрой» – его сын Олег Басин. Отец и сын – компаньоны неизвестного бенефициара кипрских оффшоров по ОАО «Трансстроймеханизация» и ряду других коммерческих структур, через которые по проектам Минтранса распределяется федеральный бюджет под строительство и реконструкцию автострад, причальных терминалов, взлетно-посадочных полос, аэропортов.

Олег Басин является учредителем ООО «СДС-Д», принадлежащего кипрскому оффшору «Фикифолия Инвестментс Лтд». В 2007-10 гг. «СДС-Д» получило через подведомственное Министерству транспорта ФГУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург» свыше 4 млрд. руб. Содержание контрактов – строительство автострад М-10 «Россия» и М-9 «Балтия». Кому принадлежит «Фикифолия Инвестментс Лтд» в настоящее время – неизвестно.

В 1995-96 гг. Ефим Басин в качестве министра строительства РФ, как сообщается в его официальной биографии, «принимал участие в возрождении экономики Чеченской Республики». Контроль расходования крупнейших транфертов, выделенных по данной программе, был заведомо невозможен – в силу уничтожения якобы восстанавливавшихся объектов в ходе первой чеченской войны, а затем существования в регионе неподконтрольной федеральным властям сепаратистской Ичкерии.

«Новой газетой» данный опыт упоминается в контексте коммерческой деятельностью Басиных в Сочи. В декабре 2009 г. штормом была смыта построенная под Олимпийские игры 2014 г. инфраструктура грузового порта в районе реки Мзымта. Контракт на восстановление уничтоженного порта получило ООО «Корпорация «Инжтрансстрой» 

Игорь Левитин сыграл значительную роль в борьбе за портовые активы в районе Финского залива, включая Санкт-Петербург.

Назначение нового министра транспорта и связи РФ в 2004 гсовпало с окончательным уходом из руководящих органов ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» членов окружения Ильи Трабера. По данным СМИ, Игорь Левитин познакомился с этим бизнесменом во второй половине 1990-х гг., когда работал в компании «Северстальтранс» и курировал бизнес-проекты, связанные с петербургским портом.

Илья Трабер, по версии полиции Монако, «связан с тамбовской преступной группировкой» (соответствующие материалы размещены на сайте «Новой газеты»). В российских СМИ упоминается в публикациях, посвященных контрабанде предметов актиквариата и наркотиков, имущественным конфликтами вокруг топливного бизнеса, ряду заказных убийств в Санкт-Петербурге и Выборге. Упоминания эти зачастую носят предположительный характер, так как нередким является исчезновение материалов дел.

Значительная часть указанных преступлений связана с переделом собственности ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Согласно показаниям бывшего депутата Государственной Думы Вячеслава Шевченко (застрелен в 2003 г.) при его попытке изучить вопрос о реорганизации управления данным предприятием, «ко мне приехали двое бандитов от Трабера, которые мне пригрозили, что если я ещё раз появлюсь в порту, то мне голову отрубят топором» (показания опубликованы «Новой Газетой»).

С 1997 по 2004 гг. были убиты несколько предпринимателей и менеджеров, участвовавших в конфликтах вокруг порта. В их числе пытавшийся аннулировать приватизацию ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» в пользу компаний Ильи Трабера председатель Комитета по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга Михаил Маневич, глава службы безопасности «Промстройбанка» Николай Шатило, директор «Северо-Западного таможенного терминала» Витольд Кайданович, капитан петербургского морского порта Михаил Синельников, его помощник по вопросам безопасности Сергей Боев.

Сумев взять под контроль бывшее госимущество, бизнесмен Трабер и его компаньоны владели ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» через лихтенштейнский оффшор «Насдор Инкорпорейтед». В дальнейшем порт был продан, в настоящий момент – принадлежит Владимиру Лисину.

Несмотря на отказ от причальных терминалов, учрежденное «Насдор Инкорпорейтед» ЗАО «Портовый флот» за символическую цену $204 тыс. удержало основную часть приписанного к порту буксирного флота. Коммерческими конкурентами через ОАО «Балтийский флот» официально предлагались $2 млн. только за аренду данных государственных буксиров, однако Минтранс не выступил против получения флота компанией Ильи Трабера. Напротив, при Игоре Левитине зафиксировано активное проникновение в систему Минтранса близких к Траберу физических лиц, назначаемых на ключевые государственные посты.

В частности, петербургский филиал ФГУП «Росморпорт» возглавил бывший директор ЗАО «Портовый флот» Анатолий Савкин, директором ЗАО стал его сын Евгений Савкин. Бизнес Савкина-младшего вскоре получил от государственных структур отрасли Савкина-старшего крупный заказ на очистку от нефтесодержащих вод акватории Финского залива.

В 2007 г. ЗАО «Портовый флот» и другие юридические лица, контролируемые командой Ильи Трабера, приобрели «Балтийский cудомеханический завод». Данное предприятие имеет собственные причальные стойки, объединяя часть портовых мощностей в районе Санкт-Петербурга. БСМЗ учреждено ООО «НЕБ – Буксирный сервис». Вместе с «Портовым флотом» эта фирма взяла на себя буксировочные операции.

Бывший сотрудник Ильи Трабера (в 1990-е гг. – генеральный директор ОАО «Морской порт Санкт-Петербург») Игорь Русу в 2005 г. стал руководителем ОАО «Компания Усть-Луга», созданного для выполнения курируемой Минтрансом программы строительства одноименного порта.

В 2008 г. Русу переведен на должность заместителя руководителя подведомственного Игорю Левитину Федерального агентства морского и речного транспорта (Росречморфлот). Снабжение программным обеспечением и электроникой морского и речного транспорта было поручено петербургскому ЗАО «Транзас», по сведениямпрессы, учрежденному фигурантами уголовного дела по ст. 198 УК РФ (уклонение от уплаты налогов). Только за сентябрь-декабрь 2010 г., согласно СПАРК-Интерфакс, «Транзас» заключил с Росречморфлотом 19 контрактов, общая цена которых превысила 1,4 млрд. руб.

С 2009 г. Игорь Русу возглавляет ФГУП «Росморпорт» – организацию, которой Минтрансом поручено управление федеральным имуществом в портах России и распределение многомиллиардных контрактов по строительству портовых мощностей, включая усть-лужский проект.

Еще одним знакомым Игоря Русу, Игоря Левитина и Ильи Трабера является председатель совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» Валерий Израйлит,ранее неоднократно судимый за различные преступления.

Строительные и дноуглубительные работы в сфере деятельности Израйлита переданы ведомством Русу ОАО «Промышленно-строительное товарищество» и ООО «Северная дноуглубительная компания». По неполным данным, эти фирмы получили в 2008-10 гг. через ФГУП «Росморпорт» заказы более чем на 10 млрд. руб. Согласно СПАРК-Интерфакс, «Северной дноуглубительной компанией» владеет «Промышленно-строительное товарищество», основной пакет акций которого контролирует принадлежащая ОАО «Компания «Усть-Луга» компания «БПФ». Среди аффилированных лиц «Промышленно-строительного товарищества» присутствует Вадим Шлом, деловой партнёр Валерия Израйлита по ряду предприятий.

Другим подрядчиком работ в Усть-Луге является ЗАО «Балтийская дноуглубительная компания», в которую ФГУП «Росморпорт» перечислено свыше 2 млрд. руб. Владелец этого юридического лица – неизвестен, в качестве учредителя указано ликвидированное ООО «Балтгазкомплектимпэкс». ЗАО «Балтийская дноуглубительная компания» до 2010 г. регистрировалось по адресу: Санкт-Петербург, ул. Гапсальская, 5, литер «А». Там же размещается ООО «СпецМонтажСтрой», которому ФГУП «Росморпорт» обязался перечислить более 100 млн. руб. Это частное предприятие принадлежит кипрскому оффшору «Техникс Маритайм Инвестментс Лтд», его конечный владелец – скрыт.

Схожим образом затруднена идентификация собственника ОАО «Компания «Усть-Луга», контролирующего этот финансируемый государством проект через лихтенштейнский оффшор «Инвестпорт Холдинг Истэблишмент». Есть некоторые основания предполагать, что среди бенефициаров оффшора присутствует Валерий Израйлит. Компания «Усть-Луга» на сегодняшний день имеет миллиардные долги, которые, вероятно, так или иначе будут гаситься за счет федеральных средств.

В 2009 г. заместителем министра Игоря Левитина был назначен бизнесмен, совладелец компании Volgo-Balt Transport Holding Limited Виктор Олерский. Вошедшие в этот холдинг ОАО «Северо-Западное речное пароходство» и ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» Олерский приобрел, как писали СМИ, с помощью своего ближайшего партнера, члена Совета Федерации от Республики Башкортостан Игоря Изместьева. Борьба за эти активы сопровождалась убийствами, совершенными членами «кингисепской» организованной преступной группировки. За эти преступления, а также пять покушений на убийство, включая попытку ликвидации сына президента Башкостостана Урала Рахимова, Изместьев в 2010 г. приговорен к пожизненному заключению. 26 участников «кингисеппской» ОПГ в 2007-10 гг. осуждены на сроки от 4,5 до 23 лет. Обвинение Виктору Олерскому не предъявлено.
.
Постоянными получателями контрактов от подведомственных Минтрансу органов являются, согласно СПАРК-Интерфакс, ЗАО «СтройЭТОН», ООО «РЭП «Мастеровой», ООО «Строй-деко» и другие коммерческие структуры, аффилированные с учредителем московских охранных агентств «Калигула М» и «Кречет СБ» Андреем Кузнецовым. В 2007-10 гг. его компании заключили со структурами Минтранса 14 контрактов на более чем 100 млн. руб. Несмотря на вмешательство Федеральной антимонопольной службы, Минтранс не отказался от услуг данных юридических лиц.

Фирмы Кузнецова получали контракты, в основном, через Федеральную службу по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор). Тот же орган передал право заказа и бронирования билетов для собственных сотрудников частным фирмам – в рамках контракта из бюджета было перечислено 4,5 млн. руб. Характерно, что подрядчики менялись вместе с главами Ространснадзора. В 2008-09 гг. (службой руководил Николай Лямов), операциями с билетов занималась фирма «V.I.P. Сервис». При и.о. руководителя Ространснадзора Александр Касьянова ее сменило ООО «Группа компаний «Альтаир». В обоих случаях в конкурсе на оказание услуг участвовала только компания-победитель.

Параллельно Ространснадзор в 2009 г. заключил несколько контрактов в рамках закона о государственных закупках, вызвавших у журналистов «Новой газеты» подозрение в наличии коррупционной составляющей. Одним из таких договоров стал заказ на 19 млн. руб. на «разработку системы контроля и надзора за пожарной безопасностью» с ООО «АпСкэйл Софт». Опыта аналогичных работ у данной организации не зафиксировано, ООО впоследствии включено Федеральной антимонопольной службой в реестр недобросовестных поставщиков, решением столичного Арбитражного суда в компании введено наблюдение.

 

Другой пример - ООО «Транспортная безопасность и логистика» в 2008-2009 гг.заключила с Ространснадзором пять контрактов, суммарная цена которых превысила 12,5 млн. руб. Четыре из них посвящены выполнению неопределенной «научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы». Пятый предполагает«разработку специального программного обеспечения для ведения и поддержки в актуальном состоянии единого перечня субъектов транспортного комплекса, в отношении которых Ространснадзором осуществляются мероприятия государственного контроля (надзора)». Прессой отмечалось, что данная задача полностью совпадает с функциональным назначением программы Exсel, себестоимость которой отличается от цены контракта на несколько порядков.

 

В 2008 г. Игорь Левитин сменил Виктора Иванова на должности председателя совета директоров ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии». В 2010 г. коммерческим директором авиаперевозчика назначен советник Левитина Андрей Калмыков – владелец туристической корпорации «Санрайз». Супруга бизнесмена Оксана Калмыкова – дочь члена совета директоров компании «Нордавиа» и одного из руководителей «Аэрофлота» Юрия Фадеева. После назначения Калмыкова, инициированного министром транспорта, электронные торги «Аэрофлота» на блоки пассажирских мест для туроператоров регулярно выигрывала компания «Санрайз тур груп». При этом, по утверждениям СМИ, представители «Аэрофлота» открытоманипулировали с результатами торгов. Юридически Андрей Калмыков в последние месяцы не имеет отношения к данным частным хозяйствующим субъектам. Владельцем ООО «Санрайз эссет менеджмент», в состав которой входит «Санрайз Тур Груп», является его мать Евгения Калмыкова. Доли в компаниях «Санрайз аудит сервис» и «СанЭкспрессТрэвэл» оформлены на Оксану Калмыкову.

ПРО честного бессменного министра ШОЙГУ С.


Шойгу Сергей Кужугетович
Место работы: правительство Российской Федерации

Должность: с 1994 г. – министр по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий
 
Участие в бизнесе: 
как государственный служащий, лично не имел права заниматься бизнесом. Вместе с тем, МЧС считается одним из самых богатых и коррупционных ведомств. Вокруг министерства выстроена система финансовых схем вокруг противопожарной безопасности и предупреждениея чрезвычайных ситуаций.Создано множество учреждений, формально являющихся государственными, однако так или иначе зарабатывающих деньги.
В частности, в 1995 г. при МЧС сформировано Государственное унитарное авиационное предприятие (ГУАП), главная задача которого – авиационное обеспечение экстренного реагирования при возникновении масштабных аварий и катастроф. К 2010 г. подведомственная Сергею Шойгу авиация насчитывала в своем составе до 45 единиц техники – двенадцать типов самолетов и вертолетов. Этот воздушный флот привлекается для обслуживания частной коммерции и решения других задач, далеких от борьбы с катаклизмами. Так, в 2009 г. вертолет МИ-26, принадлежавший МЧС России, перевозил яхту Alinghi швейцарского миллиардера Эрнесто Бертарелли с Женевского озера в Италию, в морской порт Генуя. В 2010 г. авиалайнер министерства доставил на родину провалившихся в США российских шпионов, включая Анну Чапман. В том же году было заведено уголовное дело в отношении начальника авиации Дальневосточного регионального центра (ДВРЦ) МЧСАркадия Бубнова. По версии следствия, полковник Бубнов получал крупные взятки от бизнесменов за помощь в заключении договоров на коммерческое использование авиации МЧС.
ГУ «Информационный центр общероссийской комплексной системы информирования и оповещения населения в местах массового пребывания людей» поручена реализация курируемой МСЧ программы ОКСИОН – общероссийской комплексной системы информирования и оповещения населения. Запуск ОКСИОН финансировался за счет бюджетных средств, согласно федеральной целевой программе «Снижение рисков и смягчение последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера в Российской Федерации до 2010 года». Лимит до конца того же года был определен в 1 млрд. 825 млн. 500 тыс. руб.
В рамках ОКCИОН метрополитены Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Волгограда, Нижнего Новгорода, Самары, Екатеринбурга, Новосибирска в 2009-10 гг. оснащены комплексами «ТЕРКОММЕТ-П» и «ТЕРКОММЕТ-Б» - полноцветными жидкокристаллическими экранами, транслирующими видео, звук, текст, бегущую строку, графику. Аппаратура включает также систему видеонаблюдения, анализа радиационной и пожарной обстановки.
Терминальные комплексы в 2008 гразработаны компанией «Технологии Телекоммуникаций» и размещены совместно с ООО «Кардо Медиа».
27 января 2011 г. президент Дмитрий Медведев посетил станцию «Охотный ряд» московского метрополитена и осмотрел установленные там экраны. При этом министр Сергей Шойгу доложил главе государства о создании новейшей системы транспортной безопасности. Всего в столичном метро планируется установить 80 жидкокристаллических экранов, которые при чрезвычайных ситуациях помогут оповещать пассажиров. В обычном режиме, система должна использоваться с цельютрансляциии коммерческой рекламы. Объем данного рынка для метрополитена Москвыранее оценивался в $100 млн.
Установивший терминалы оператор ОКСИОН «Кардо Медиа» - частная компания, работающая на рынке печатных услуг и наружной рекламы, включая рекламу в метро. Выбор полиграфической фирмы в качестве поставщика антитеррористическго оборудования вызвал общественный скандал. Согласно СПАРК-Интерфакс, номинальный владелец ООО «Кардо Медиа» (создано в декабре 2007 г.) ООО «НМТ-Фокусмедиа (Новые медиа технологии)», в свою очередь, учрежден кипрским оффшором. По всей видимости, именно «Кардо Медиа» будет размещать рекламу через установленные на бюджетные деньги видеотерминалы метро.
Участниками ООО «Технологии Телекоммуникаций», по сведениям СПАРК-Интерфакс, являются Валерий Викторович Дегтярев (он же – генеральный директор) и корпорация «Херстли Холдинг ДТД», зарегистрированная на карибских островах Сент-Китс и Невис. Дегтярев входил в совет директоров ОАО «Ростелеком», ОАО «Дальсвязь», ОАО «Тетрасвязь», ОАО «ВолгаТелеком», ОАО «Центртелеком».

Установка комплексов «Кардо Медиа» в метро продолжается в рамках принятой правительством Российской Федерации «Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте в 2011 году». Размещены два аукциона на создание подобных систем в метрополитене Санкт-Петербурга (начальная цена – 112 млн. руб., необходим запуск не менее 150 терминальных комплексов на 14 станциях) и метро Казани (начальная цена – 75 млн. руб., не менее 80 комплексов на 6 станциях).
ФГУ «Государственная экспертиза в области гражданской обороны, предупреждения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, пожарной безопасности» проводит государственную экспертизу градостроительной документации и оборудования для противодействия разливу нефтепродуктов. Учреждению разрешена предпринимательская деятельность, филиалы созданы по всей России.
Данная организация лицензирует противопожарные мероприятия, работы по монтажу, ремонту и обслуживанию средств обеспечения пожарной безопасности зданий и сооружений. Фактически, подобную лицензию должна получить каждая строительная фирма. Срок действия документа составляет 5 лет, формальная государственная пошлина – 1,3 тыс. руб. Коммерсанты, берущиеся организовать оформление лицензий МЧС, официально взимают за свои услуги от 90  до 130 тыс. рублей.
ГУЗ «Всероссийский центр экстренной и радиационной медицины имени А.М. Никифорова МЧС России» оказывает платные медицинские услуги.
ФГУ «Агентство по обеспечению и координации российского участия в международных гуманитарных операциях «ЭМЕРКОМ» при МЧС создано в 1996 г. (директор – Олег Белавенцев). Несмотря на статус госучереждения,  агентствоназывают «крупнейшей коммерческая организацией» министерства Сергея Шойгу. На официальном сайте «Эмерком» сообщается об оказываемых услугах.
В 2005 г. в докладе комиссии ООН во главе с Полом Волкером, расследовавшей злоупотребления в ходе программы «Нефть в обмен на продовольствие», «Эмерком» фигурирует, как покупатель иракской нефти. В 2002 г. газета «The Washington Post»указывала, что «Эмерком» – фаворит данного арабского режима: в 2001 г. с компанией оформлены контракты на добычу 12 млн. баррелей нефти. В тот момент Ирак брал за баррель нефти надбавку в размере $0,2 – таким образом, как указывала газета, незаконный доход Хусейна от сделок составил $1,8 млн. В том же 2002 г. немецкая «Frankfurter Rundschau» со ссылкой на британскую Guardian оцениласуммарную стоимость иракских контрактов «Эмерком» в $270 млн. Как указывала газета, для обеспечения сделок компания перечисляла миллионные взятки на иракские зарубежные счета, тем самым, поддерживая режим Саддама Хусейна.Пресс-секретарь "Эмеркома" опроверг эти сведения.
В 2000 г. в агентстве «Эмерком» проводилась проверка Счетной палаты, выявившая ряд нарушений. Отдельные положения устава агентства не соответствовали Гражданскому кодексу РФ. Было вскрыто нецелевое использование 175,1 тыс. руб. из федерального бюджета, а также расходование 9 мл. 601,6 тыс. руб. из внебюджетных источников с отступлением от положений устава и ФЗ «О некоммерческих организациях». Деньги компании «Роснефть», поступившие на благотворительность, оказались привлечены для иных нужд. Вопреки Бюджетному кодексу РФ агентству «Эмерком» была открыта кредитная линия на 35 млн. руб. Прибыль от реализации нефти и банковский кредит использовались генеральной дирекцией по строительству объектов МЧС, причем финансировались работы на объектах, не предусмотренных программой развития Российского центра подготовки спасателей на 2000 г.
МЧС постоянно сопровождают криминально-коррупционные скандалы. В рамках расследования дела «оборотней в погонах» в 2003 г. арестован начальник управления безопасности МЧС Владимир Ганеев. Организованная им банда занималась «крышеванием» доходного бизнеса, вымогала взятки, подбрасывала гражданам оружие и наркотики. Генерал-лейтенант Ганеев инвестировал преступно нажитые средства в иностранную недвижимость, купив апартаменты в Испании. В ходеследствия ему инкриминировались создание организованного преступного сообщества (ч.3 ст. 210 УК РФ), вымогательство (ч.3 ст. 163 УК РФ), превышение должностных полномочий (ч.3 ст. 286 УК РФ) и незаконный оборот драгоценных камней (ч.1 ст. 191 УК РФ). В 2006 г. Ганеев осужден на 20 лет колонии строгого режима.

В 2008 г. сообщалось о «деле ямальских пожарных», по которому проходили сотрудники отрядов государственной противопожарной службы Красноселькупского, Тазовского и Ямальского районов, представители руководства главного управления МЧС РФ по ЯНАО. По этому делу на 5 лет колонии осужден первый заместитель начальника управления МЧС РФ по ЯНАО Александр Маслов. Объявленный в международный розыск бывший первый заместитель начальника Приволжско-Уральского центра МЧС Борис Герштейн скрылся с семьей в Израиле.
При министерстве Сергея Шойгу создана общероссийская общественная организация «Российский союз спасателей». Согласно СПАРК-Интерфакс, союз учрежден группой физлиц. В их числе бывший первый заместитель главы МЧС, зампред Совета Федерации Юрий Воробьев, заместитель директора департамента территориальной политики МЧС Салават Мингалеев, начальник Ивановского института Государственной противопожарной службы МЧС Игорь Малый, руководитель правового управления МЧС Андрей Москалец, главный военный эксперт МЧС Павел Плат, заместитель начальника Туапсинского филиала отряда Центроспаса МЧС Константин Растегаев, заместитель начальника Центрального регионального поисково-спасательного отряда Центрального регионального центра по делам ГОЧС Виктор Гавриленко, заместитель начальника отряда по ПСР, начальник поисково-спасательной службы Байкальского ПСО Виктор Гулевич, начальник Западно-Сибирский поисково-спасательного отряда МЧС Ольга Даржаа, сотрудник МЧС Дина Кузнецова, заместитель начальника Центроспаса Владимир Легошин, руководитель Центрального регионального ПСО Евгений Линейцев, начальник отряда «Центроспас» Александр Романов, начальник Эльбрусской ПСС Борис Тилов, заместитель министра по чрезвычайным ситуациям Александр Чуприян, начальник спасательного отряда МЧС Северной Осетии Сергей Щетинин, глава аварийно-спасательной службы Новосибирской области Александр Яньков.
«Россоюзспас» имеет 76 региональных отделений. Устав организации предполагаетпредпринимательскую деятельность, связанную с безопасностью, финансирование осуществляется за счет спонсорской помощи. О средствах «Россоюзспаса» дают представления те дорогостоящие мероприятия, которые он организует. В частности, это учреждение при поддержке министерства проводило парусную регату «От Балтийского до Белого моря», посвященную 20-летию МЧС России. Старт регате давал Сергей Шойгу. В январе 2010 г. «Россоюзспас» и его дочерняя структура участвовали в серии зимних гонок на снегоходах на Пироговском водохранилище, о чем сообщил отдел пропаганды и связей с общественностью подмосковного ГУ МЧС.
В своем интервью в 2008 г. первый замминистра МЧС России Руслан Цаликовуказывал, что «Российский союз спасателей» «оказывает содействие в развитии бизнеса в области безопасности». По мнению госслужащего, «коммерческие структуры должны быть заинтересованы в том, чтоб сблизиться с Россоюзспасом, и совместно двигаться дальше».
Союз владеет сетью коммерческих фирм, работающий в сфере противопожарного обеспечения, гражданской обороны, безопасности и обслуживания опасных производственных объектов. В частности, «Россоюзспас» учредил ООО «Сервис безопасности» (33 филиала в субъектах РФ), ООО «Сервис пожарной безопасности» (22 филиала), ООО «Сервис безопасности на акваториях».
«Российский союз спасателей» планировал сформировать свои учебные организации (должны спонсироваться муниципальными, городскими, производственными структурами) и коммерческие спецподразделения по обеспечению безопасности туризма.
Сергей Шойгу – президент «Русского географического общества», исполнительный директор общества – Мария Игнатова. Кроме того, министр – глава попечительского совета культурного фонда «Крепость Пор-Бажын», президент фонда – та же женщина. По своей основной деятельности коммерсант Марина Игнатова – успешный девелопер, строит в Москве и Подмосковье. Ее проекты сопровождаются скандальными событиями.
Известно, что Шойгу обращался к Юрию Лужкову с просьбой, которая могла быть выгодной бизнесу Игнатовой. В частности, речь шла о получении контроля за нежилым зданием площадью 3955,8 кв. м в центре Москвы – на Новой площади.
В 2005 г. глава МЧС выставил на продажу свой загородный особняк в подмосковном поселке Раздоры. Как сообщалось прессой, площадь участка, где помимо коттеджа возведен теннисный корт, охотничий и гостевой домики, сад с экзотическими деревьями и цветами, оранжерея и бассейн, составляет 53 сотки. Кроме того, в имении есть гараж на три автомобиля и небольшая автостоянка. Риэлтеры оценили дом министра в $3,7 млн.
Доход Сергея Шойгу в 2005 г. составил 1,2 млн. рублей, в 2006 г. – 1,7 млн. руб. Он имел в собственности 7434-метровый участок земли и 477-метровый жилой дом. За2008 г. официальный доход Шойгу составил 2 млн. 709 тыс. руб. Министр стал собственником еще одного участка площадью 1,1 га и автомобиля ЗИМ ГАЗ 12 выпуска 1957 г. Стоимость подобной машины на ходу – более €30 тыс. В 2009 г. Шойгу декларировал 3 млн. 299 тыс. руб., в 2010 г. – 4 млн. 416 тыс. руб. В последней декларации впервые указано, что личные 1,1 га Сергея Шойгу предназначены для рекреационных и физкультурно-оздоровительных целей.
Министр  коллекционирует холодное оружие: сабли, кинжалы, палаши, индийские, китайские, японские и самурайские мечи, ацтекские жертвенные ножи. В личном фонде имеются исторические экспонаты, как, например, наградной кинжал «За храбрость» 1860 г.
Семья:

Жена, Ирина Александровна Шойгу, коммерсант. По данным

«Новой газеты», в конце 1990-х гг. Ирина Шойгу вместе с Юлией Хетагуровой – супругой Сергея Хетагурова (в тот период – заместитель главы МЧС) и бывшими руководящими сотрудниками Центра медицины, реабилитации и туризма МЧС России числились учредителями консалтинговой и маркетинговой компании «Альбион-АГ». Позднее создана туристическая фирма «Варити», совладельцами стали Ирина Шойгу, Юлия Хетагурова и Алла Цаликова – супруга первого заместителя руководителя МЧС Руслана Цаликова. Соучредителем турфирмы выступала бывшая сотрудница упомянутого Центра Ольга Елисеева.

Бенефициары этих фирм впоследствии перешли в компанию «Экспо-Эм», с 2002 г. занимавшуюся туристической деятельностью, а затем обеспечением выставок. Президентом компании стала Ирина Шойгу. Среди клиентов на сайте фирмы были отмечены МЧС, агентство «Эмерком» МЧС России и Рособоронэкспорт. Согласнозаявлению начальника управления информации МЧС Ирины Андриановой, в 2007 г.«Экспо-Эм» выигран конкурс по организации участия МЧС России и его подразделений в международных выставках. Сумма контракта составила 5 млн. 299 тыс. 960 руб.

«Экспо-Эм» учредила «Экспо-Эм-Транс», одноименная «Экспо-Эм», зарегистрированная в 2004 г., – таможенного брокера «Экспо-Эм Логистик». В МЧСотмечают, что фирмы «Экспо-Эм-Транс», «Экспо-Эм Логистик», «Альбион-АГ» и «Варити» не выполняли работы для министерства. Сейчас владельцем «Экспо-Эм», согласно СПАРК-Интерфакс, является Евгений Андрианов, по всей видимости – родственник упоминавшейся выше высокопоставленной сотрудницы МЧС Ирины Андриановой. Он же – член совета директоров ОАО «Башкирнефтепродукт».

Согласно данным налоговой службы, в 2001 г. Ирина Шойгу получила 23 млн. 460 тыс. 751 руб. в ООО «Брокерская компания НИКойл». Корпорация «НИКойл» принадлежалаНиколаю Цветкову и Вагиту Алекперову – акционеру нефтяной компании «ЛУКОЙЛ». К тем же годам относится коррупционный скандал, связанный с письмом генпрокурора Юрия Скуратова председателю правительства РФ Евгению Примакову о результатах проверки МЧС Главной военной прокуратурой. Согласно сведениям СМИ, по материалам ревизии в отношении начальника департамента материально-технического снабжения МЧС Ивана Колтунова было заведено засекреченное уголовное дело. В ходе следствия установлено, что генерал-лейтенант МЧС Колтунов имеет квартиру на ул. Крылатские холмы, две дачи в Подмосковье и два автомобиля марки "Мерседес". Личное имущество было оценено примерно в $650 тыс., которые Колтунов, по версии следствия, получил в качестве взяток.

Газета «Московский Комсомолец» приписывала  руководителю фирмы «СКВМ-30000» майору МЧС Александру Миновичу финансовую схему, связанную с взаимозачетами нефтью и векселями компании «ЛУКОЙЛ», якобы созданную с благословения генерала Колтунова. У МЧС возник долг перед корпорацией Вагита Алекперова, и в 1999 г. Арбитражный суд обязал министерство выплатить «ЛУКОЙЛ» 199 млн. руб.

В 2000 г. суд отказал в иске московского городского военного прокурора, поданном в интересах МЧС к «ЛУКОЙЛ» и фирме Миновича. Авторы иска требовали признать недействительными 6 соглашений и договоров, аннулировав задолженность ведомства Сергея Шойгу.

Уголовное дело против Ивана Колтунова закрыто в связи с амнистией. Сейчас бывший генерал-лейтенант МЧС является бизнесменом, учредителем ООО «Рунэко». Компания Колтунова зарегистрирована на улице Ильинка, 4 – в здании Гостиного Двора.

Согласно СПАРК-Интерфакс, Ирина Шойгу – участник подмосковного ООО «Барвиха, 4». Ею инвестирован в фирму 1 млн. руб. – 25% уставного капитала. Предприятие создано в октябре 2006 г. в Одинцовском районе, возводит бизнес-центр класса «А» площадью более 26 тыс. кв. м. Данный коммерческий объект занимает 0,44 га, сооружается на пересечении Рублево-Успенского и Подушкинского шоссе. Партнер супруги министра по компании «Барвиха, 4» Сергей Матвиенко – сын губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. Другой соучредитель ООО – московскаягруппа компаний «Гранд Лэнд». В 2008 г, из-за финансового кризиса работы по проекту были приостановлены. По данным газеты «Ведомости», строительство должно закончиться в 2012 г
.
Вместе с группой «Гранд Лэнд» Сергей Матвиенко также создал ООО «Раздоры Сити» – проект жилого комплекса в деревне Раздоры Одинцовского района. Соучредителями, по данным газеты «Ведомости», числятся члены совета директоров «Вимм-Билль-Данн Продукты питания» Давид Якобашвили и землевладелец Тимофей Клиновский. Его сын – муж дочери бывшего премьер-министра Михаила Касьянова.

Один из совладельцев ООО «Барвиха, 4» Михаил Кенин – собственник холдинга «Русское море». У «Русского моря», «Барвихи-4» и «Гранд Лэнда» – один и тот же телефон. В Санкт-Петербурге Кенин вместе с «Гранд Лэндом», Кристиной Орбакайте, Аллой Пугачевой        и президентом близкой семье губернатора города корпорации «PMI» Евгением Финкельштейном владеет ООО «Театр песни Аллы Пугачевой». Проектпредполагает строительство многофункционального комплекса площадью более 100 тыс. кв. м. на Васильевском острове. Здание в виде стометровой пуквы «П»
будет возведено на искусственном острове в устье реки Смоленки. Коммерческий проект включает концертный зал на 4,5 тыс. мест, студию звукозаписи, школу продюсеров, отель на 120 номеров, апартаменты и бизнес-центр.

Ирина Шойгу с 2009 гработает деканом факультета «Высшая школа спортивной индустрии» Российского экономического университета (РЭУ) им. Г.В. Плеханова (ректор – Виктор Гришин). Факультет проводит подготовку, переподготовку и повышение квалификации управленческих кадров в сфере спорта, в частности – для проведения Олимпиады в Сочи. Занятия в ВШСИ проводят Вячеслав Фетисов, Ирина Роднина, Шамиль Тарпищев и другие лица. Обучение на факультете стоит 200 тыс. руб. в год. Ирина Шойгу является активным сторонником строительства универсального спортивного комплекса РЭУ в Подмосковье. Под проект планируетсяпривлечь средства вуза и федерального бюджета. В план входит возведение физкультурно-оздоровительного центра, ледового дворца, бассейна, общежития на 3 тыс. человек и жилого дома на 200 квартир.

Ирина Шойгу – член  попечительского совета детского социального фонда «Республика Спорт». Учредителем этой организации выступает «Фонд содействия политическим реформам «Федерация», в свою очередь, созданный группой физических лиц. Попечительский совет фонда возглавляет супруга члена Совета Федерации от Приморского края Вячеслава Фетисова коммерсант Ладлена Фетисова, так же занимающаяся строительными проектами в Подмосковье.

Жена Сергея Шойгу также является председателем попечительского совета фонда «Международное гуманитарное измерение». Основное направление его уставной деятельности – гуманитарное сотрудничество. Учредителями «Международного гуманитарного измерения» являются три физических лица. На сайте фонда указано, что под его эгидой созданы коммерческие структуры, которые  в действительности учреждены физлицами, в том числе руководителем фонда Александром Титовым. Компании занимаются бизнесом по оформлению виз, разрешений на работу и других документов («Consul WHD», «Visa-Delight», «Visa HR Consulting»).

Ирина Шойгу по-прежнему активно участвует в выставочной деятельности. Онасостоит в Оргкомитете международной выставки «Спорт», программе  Министерства спорта, туризма и молодежной политики РФ. В марте 2011 г. супруга министра по чрезвычайным ситуациям приняла участие в открытии данного мероприятия. Официальным оператором выставки в 2004 и 2005
гг. выступала фирма ООО «Экспо-ЭМ».

Задекларированный доход Ирины Шойгу за 2008 г. составил 2,1 млн. руб., в 2009 – 3 млн. 74 тыс. руб. В 2010 г. размер ее доходов резко увеличился – до 54 млн. 608 тыс. руб. Также ею приобретен в собственность автомобиль Audi-4. Известно, что в 2003 г. Ирина Шойгу ездила на BMW-Х5, а также использовала автомобиль Opel Astra.

Сестра, Лариса Кужугетовна Шойгу, депутат. Окончила Кемеровский мединститут. Работала врачом-психиатром в Туве, в 1998 г. была назначена заместителем министра регионального здравоохранения. С 2000 г. – заместитель начальника по страховой медицине центральной поликлиники МЧС в Москве. Член
ревизионной комиссии фонда «Крепость Пор-Бажын» и парламентарий Государственной Думы ФС РФ пятого созыва.

Дочь, Юлия Сергеевна Шойгу, ученый. Окончила факультет психологии МГУ, имеет степень кандидата психологических наук – специализировалась на психологии экстремальных ситуаций. В 1999 г. начала работать в Центре экстренной психологической помощи МЧС, в 2002 г. назначена директором данного подразделения министерства. Награждена медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-й степени.

Зять, Алексей Викторович Кузовков, нотариус. Назначен московским нотариусом в сентябре 2005 г. Фамилия супруга дочери Шойгу упоминалась в связи со скандалом, произошедшим в Московской нотариальной палате после жалоб юриста Инны Ермошкиной. Последней детально и публично описана коррупционная схема назначений нотариусов.